L\u00e2mpadas est\u00e3o sendo instaladas na Avenida Nossa Senhora do Amparo. Previs\u00e3o \u00e9 que trabalhos sigam em dire\u00e7\u00e3o ao bairro S\u00e3o Luiz<\/em><\/p>\n As obras de mobilidade urbana, realizadas em parceria com o Governo do Estado, est\u00e3o a todo vapor em Volta Redonda. As equipes da empreiteira Santa Luzia finalizam na Avenida Nossa Senhora do Amparo a instala\u00e7\u00e3o de l\u00e2mpadas de LED no trecho da Voldac at\u00e9 a Ponte Pequetito Amorim. Com isso, um grande corredor de LED – que vai da Voldac at\u00e9 o bairro Conforto \u2013 est\u00e1 se formando, garantindo maior luminosidade, sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a e economia aos cofres p\u00fablicos.<\/p>\n Este \u00e9 o primeiro corredor de LED ligando os dois lados da cidade (margem direita e esquerda do Rio Para\u00edba do Sul). Ele come\u00e7a pela Avenida Nossa Senhora do Amparo, cortando os bairros Voldac e Niter\u00f3i, passando pela Ponte Pequetito Amorim e chegando at\u00e9 a Avenida Paulo de Frontin, no Aterrado. No sentido Vila Santa Cec\u00edlia, o corredor de l\u00e2mpadas percorre todo o Viaduto Nossa Senhora das Gra\u00e7as, Avenida dos Trabalhadores, na Vila Santa Cec\u00edlia, alcan\u00e7ando as Ruas 2 e 4, no Conforto.<\/p>\n A previs\u00e3o \u00e9 que a instala\u00e7\u00e3o de luzes de LED siga em dire\u00e7\u00e3o ao bairro S\u00e3o Luiz. Com prioridade para a coloca\u00e7\u00e3o de l\u00e2mpadas de 200 watts de pot\u00eancia.<\/p>\n Pelo Plano de Mobilidade Urbana, toda a cidade ser\u00e1 atendida com cerca de 27 mil pontos de ilumina\u00e7\u00e3o novos. Ao final da troca das l\u00e2mpadas, a economia ser\u00e1 de 50% nos custos com ilumina\u00e7\u00e3o. A redu\u00e7\u00e3o est\u00e1 atrelada \u00e0 tecnologia da luz de LED, que possibilita menor necessidade de manuten\u00e7\u00e3o; elas possuem maior durabilidade.<\/p>\n Constru\u00e7\u00e3o de ponte e al\u00e7a em viaduto<\/strong><\/p>\n A constru\u00e7\u00e3o da nova ponte sobre o Rio Para\u00edba do Sul, que tamb\u00e9m est\u00e1 dentro do plano de mobilidade urbana, segue em ritmo acelerado. Os locais onde ser\u00e3o assentados os primeiros pilares da nova ponte j\u00e1 est\u00e3o sendo preparados; em seguida eles ser\u00e3o concretados. A estrutura ligar\u00e1 o Aterrado (pr\u00f3ximo ao F\u00f3rum) ao Aero Clube (entroncamento entre o Kart\u00f3dromo e a Radial Leste).<\/p>\n A ponte de 418 metros vai agilizar a liga\u00e7\u00e3o entre as regi\u00f5es da cidade que s\u00e3o separadas pelo rio, auxiliando a desafogar o tr\u00e2nsito na \u00e1rea central do Aterrado. Simultaneamente a esta ponte, est\u00e1 sendo constru\u00edda uma nova al\u00e7a no Viaduto Heitor Leite Franco (que desce da Colina para o Aterrado), que vai desembocar na Rua do Canal (perto da Capela Mortu\u00e1ria).<\/p>\n O motorista que vier da regi\u00e3o da Colina e S\u00e3o Geraldo, por exemplo, poder\u00e1 descer o viaduto pela Rua do Canal e seguir direto em dire\u00e7\u00e3o ao Aero\/Retiro pela nova ponte, sem passar pelo meio do Aterrado (onde est\u00e3o por exemplo a C\u00e2mara Municipal e a delegacia).<\/p>\n Todas essas interven\u00e7\u00f5es foram pensadas a partir de estudos de mobilidade urbana, que v\u00e3o preparar Volta Redonda para as pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Foto: Cris Oliveira- Secom\/PMVR<\/p>\n![\"\"\/](\"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/0462600e-f34c-4bb8-98c8-4836ad5e4c7f_jpeg.jpg\")
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