O Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica (CNPE) adiou a reuni\u00e3o que ocorreria nesta quarta-feira (8), quando poderia ser determinado\u00a0o aumento do percentual obrigat\u00f3rio\u00a0de etanol anidro na composi\u00e7\u00e3o da gasolina\u00a0de 30% para 32%.![](\"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783537501_938_ebc.png\")
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O Minist\u00e9rio de Minas e Energia informou \u00e0\u00a0Ag\u00eancia Brasil<\/strong>\u00a0que ainda n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de nova data para a reuni\u00e3o.<\/p>\n De acordo com o governo, a medida poderia tornar o Brasil autossuficiente em gasolina e, com isso, poderia reduzir os efeitos das oscila\u00e7\u00f5es de fornecimento e de pre\u00e7o do petr\u00f3leo no mercado internacional impactados, sobretudo, pela guerra no Oriente M\u00e9dio.<\/strong><\/p>\n A Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira Das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veiculos Automotores (Abeifa) e o Sindicato Nacional da Ind\u00fastria de Componentes para Ve\u00edculos Automotores (Sindipe\u00e7as) enviaram ao Minist\u00e9rio de Minas e Energia um pedido de novos testes sobre os impactos do aumento do etanol misturado \u00e0 gasolina antes da implementa\u00e7\u00e3o da medida, com o consequente adiamento da medida.<\/p>\n T\u00e9cnicos da \u00e1rea apontam que autom\u00f3veis mais antigos<\/a>, fabricados h\u00e1 20 ou 30 anos, e modelos importados desenvolvidos para operar com percentuais menores de etanol podem ser afetados pela mudan\u00e7a. Por isso, a defesa de realiza\u00e7\u00e3o de testes complementares como garantia para o consumidor final.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n \n <\/div>\n , author]<\/p>\nMais estudos<\/h2>\n