{"id":67534,"date":"2026-04-06T19:23:00","date_gmt":"2026-04-06T22:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/proposta-de-subsidio-ao-diesel-importado-tem-adesao-de-25-estados\/"},"modified":"2026-04-06T19:23:00","modified_gmt":"2026-04-06T22:23:00","slug":"proposta-de-subsidio-ao-diesel-importado-tem-adesao-de-25-estados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/?p=67534","title":{"rendered":"Proposta de subs\u00eddio ao diesel importado tem ades\u00e3o de 25 estados"},"content":{"rendered":"<p>[<\/p>\n<div>\n<p><strong>Das 27 unidades da Federa\u00e7\u00e3o, apenas duas n\u00e3o aderiram \u00e0 proposta de subs\u00eddio de R$ 1,20 ao diesel importado<\/strong>, informou nesta tarde o Minist\u00e9rio da Fazenda. A medida, que integra o <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/economia\/noticia\/2026-04\/pacote-para-conter-alta-dos-combustiveis-inclui-subsidios-e-isencoes\">pacote para segurar a alta dos combust\u00edveis<\/a>, ter\u00e1 o custo dividido igualmente entre a Uni\u00e3o e os estados que aceitaram o acordo.<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1775521420_260_ebc.png\" style=\"width:1px; height:1px; display:inline;\"\/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1775521420_308_ebc.gif\" style=\"width:1px; height:1px; display:inline;\"\/><\/p>\n<p><strong>A pasta n\u00e3o divulgou as duas unidades federativas que n\u00e3o aderiram<\/strong>. Em entrevista coletiva, <strong>o ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou que est\u00e1 conversando com os governos estaduais para tentar convenc\u00ea-los a entrar no acordo<\/strong>.<\/p>\n<p>De car\u00e1ter tempor\u00e1rio e excepcional, a proposta prev\u00ea um subs\u00eddio total de R$ 1,20 por litro de diesel importado por dois meses. O custo ser\u00e1 dividido igualmente entre o governo federal e os estados, com R$ 0,60 arcados pela Uni\u00e3o e os outros R$ 0,60 pelas unidades da federa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>A medida, informou a Fazenda, ter\u00e1 custo de R$ 4 bilh\u00f5es: R$ 2 bilh\u00f5es para a Uni\u00e3o e R$ 2 bilh\u00f5es para as unidades da Federa\u00e7\u00e3o.<\/strong> At\u00e9 a semana passada, a pasta informava que a medida custaria R$ 3 bilh\u00f5es nos dois meses em que vigorar\u00e1.<\/p>\n<p>Na semana passada, o Comit\u00ea dos Secret\u00e1rios de Fazenda dos Estados e do Distrito Federal (Comsefaz) informou que a participa\u00e7\u00e3o dos estados ser\u00e1 proporcional ao volume de diesel consumido em cada regi\u00e3o, embora os crit\u00e9rios espec\u00edficos ainda estejam em defini\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A ades\u00e3o \u00e9 volunt\u00e1ria. As cotas dos estados que optarem por n\u00e3o participar n\u00e3o ser\u00e3o redistribu\u00eddas entre os demais, preservando a autonomia das unidades federativas.<\/p>\n<h2>Produtores nacionais<\/h2>\n<p>Al\u00e9m do subs\u00eddio ao diesel importado, <strong>o governo anunciou nesta segunda-feira (6) um subs\u00eddio de R$ 0,80 por litro de diesel produzido no Brasil.<\/strong> Tamb\u00e9m prevista para vigorar por dois meses, a ajuda custar\u00e1 R$ 6 bilh\u00f5es (R$ 3 bilh\u00f5es mensais), mas nesse caso o custo ser\u00e1 totalmente bancado pelo governo federal.<\/p>\n<p>      <!-- Relacionada --><\/p>\n<p>            <!-- Relacionada -->\n    <\/div>\n<p>, author]<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/economia\/noticia\/2026-04\/proposta-de-subsidio-ao-diesel-importado-tem-adesao-de-25-estados\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Fonte: Agencia Brasil <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[ Das 27 unidades da Federa\u00e7\u00e3o, apenas duas n\u00e3o aderiram \u00e0 proposta de subs\u00eddio de R$ 1,20 ao diesel importado, informou nesta tarde o Minist\u00e9rio da Fazenda. A medida, que integra o pacote para segurar a alta dos combust\u00edveis, ter\u00e1 o custo dividido igualmente entre a Uni\u00e3o e os estados que aceitaram o acordo. A [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":67535,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mbp_gutenberg_autopost":false,"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"class_list":["post-67534","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=67534"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67534\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/67535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=67534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=67534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=67534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}