O licenciamento de carros e ve\u00edculos comerciais leves, como picapes e furg\u00f5es, deve crescer cerca de 3% neste ano, com a venda de mais de 2,6 milh\u00f5es de unidades, projeta a Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave).![](\"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768333174_809_ebc.png\")
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No ano passado, a venda de autom\u00f3veis e ve\u00edculos comerciais novos teve um desempenho positivo, com aumento de 2,58% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, com 2,5 milh\u00f5es de unidades comercializadas<\/a>.<\/p>\n Quando se soma os resultados esperados para os segmentos de caminh\u00f5es e \u00f4nibus, a expectativa para este ano \u00e9 de crescimento de 3,02%, com quase 2,8 milh\u00f5es de unidades vendidas.<\/strong> No ano passado, todos esses segmentos somados – autom\u00f3veis, ve\u00edculos leves, \u00f4nibus e caminh\u00f5es – cresceram 2,08%, com o licenciamento de 2,7 milh\u00f5es de unidades.<\/p>\n No entanto, esse setor poderia estar crescendo ainda mais, avalia Tereza Fernandez, economista da Fenabrave.<\/p>\n \u201cN\u00f3s estamos longe inclusive de atingir o pico de 2011 [quando foram vendidas 3,4 milh\u00f5es de unidades de autom\u00f3veis e comerciais leves e 3,6 milh\u00f5es de unidades englobando caminh\u00f5es e \u00f4nibus]. Mas as condi\u00e7\u00f5es macroecon\u00f4micas est\u00e3o impedindo que a gente cres\u00e7a mais. N\u00f3s estamos com um n\u00edvel de endividamento das fam\u00edlias muito alto e os juros n\u00e3o devem cair na velocidade esperada. Ent\u00e3o isso tudo \u00e9 impeditivo para voc\u00ea ter um crescimento maior no setor\u201d, explicou.<\/p>\n Para todo o setor, o que englobaria os segmentos somados (autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es, \u00f4nibus, motocicletas, implementos rodovi\u00e1rios e outros ve\u00edculos), a federa\u00e7\u00e3o projeta crescimento de 6,10 % para este ano, puxado principalmente pelo segmento de motocicletas, cujo crescimento \u00e9 esperado em torno de 10%.<\/strong><\/p>\n No ano passado, todos os segmentos somados fecharam com um aumento de 8%, com 5,1 milh\u00f5es de unidades emplacadas.<\/p>\n J\u00e1 o segmento de caminh\u00f5es, que teve um desempenho bem aqu\u00e9m em 2025 por causa das dificuldades de cr\u00e9dito e do endividamento de empresas do setor agropecu\u00e1rio, a expectativa \u00e9 para um crescimento em torno de 3%.<\/strong> No entanto, lembrou a economista da Fenabrave, esse crescimento se dar\u00e1 sobre uma base negativa, uma vez que o segmento de caminh\u00f5es fechou o ano de 2025 com queda de 8,65%.<\/p>\nSegmentos somados<\/h2>\n