O que \u00e9 a nova linha de financiamento?<\/strong><\/p>\nTrata-se de uma linha de cr\u00e9dito criada pelo governo federal para estimular a renova\u00e7\u00e3o da frota de caminh\u00f5es no pa\u00eds, considerada envelhecida, com impactos negativos sobre custos log\u00edsticos, seguran\u00e7a nas estradas e emiss\u00f5es de poluentes.<\/p>\n
O programa tamb\u00e9m busca reagir \u00e0 queda na produ\u00e7\u00e3o e nas vendas de caminh\u00f5es ao longo de 2025, informou em nota o Minist\u00e9rio da Fazenda.<\/p>\n
Qual \u00e9 o valor dispon\u00edvel?<\/strong><\/p>\nA linha contar\u00e1 com at\u00e9 R$ 6 bilh\u00f5es<\/strong>, autorizados por Medida Provis\u00f3ria, combinados com recursos pr\u00f3prios do BNDES.<\/p>\nDe acordo com a Fazenda, a medida n\u00e3o ter\u00e1 impacto fiscal prim\u00e1rio<\/strong>, j\u00e1 que os financiamentos s\u00e3o reembols\u00e1veis, n\u00e3o contam com garantia da Uni\u00e3o e t\u00eam risco de cr\u00e9dito assumido pelas institui\u00e7\u00f5es financeiras participantes.<\/p>\nQuem pode pedir o financiamento?<\/strong><\/p>\nO programa \u00e9 voltado a:<\/p>\n
\n- Transportadoras e frotistas;<\/li>\n
- Motoristas aut\u00f4nomos;<\/li>\n
- Empresas interessadas na aquisi\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es novos ou seminovos.<\/li>\n<\/ul>\n
O valor m\u00e1ximo<\/strong> de financiamento \u00e9 de R$ 50 milh\u00f5es por mutu\u00e1rio<\/strong>.<\/p>\nComo o cr\u00e9dito ser\u00e1 operado?<\/strong><\/p>\nA linha ser\u00e1 operada pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES), exclusivamente na modalidade indireta, ou seja, por meio de bancos e institui\u00e7\u00f5es financeiras credenciadas.<\/p>\n
Cabe a essas institui\u00e7\u00f5es a an\u00e1lise de cr\u00e9dito e a concess\u00e3o dos financiamentos.<\/p>\n
Quais s\u00e3o as condi\u00e7\u00f5es do financiamento?<\/strong><\/p>\nSegundo a regulamenta\u00e7\u00e3o aprovada pelo CMN:<\/p>\n
\n- O prazo de reembolso pode chegar a 60 meses;<\/li>\n
- Haver\u00e1 car\u00eancia de at\u00e9 seis meses para o pagamento da primeira parcela;<\/li>\n
- N\u00e3o \u00e9 permitida a capitaliza\u00e7\u00e3o de juros durante o per\u00edodo de car\u00eancia;<\/li>\n
- Os pedidos de financiamento poder\u00e3o ser protocolados at\u00e9 30 de junho de 2026.<\/li>\n<\/ul>\n
A resolu\u00e7\u00e3o entra em vigor nesta sexta-feira.<\/p>\n
H\u00e1 incentivos para caminh\u00f5es menos poluentes?<\/strong><\/p>\nSim. De acordo com o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os, Geraldo Alckmin, o programa prev\u00ea condi\u00e7\u00f5es mais favor\u00e1veis de juros para caminh\u00f5es movidos a eletricidade ou biometano, que costumam ter custo mais elevado do que os modelos a diesel.<\/p>\n
Qual \u00e9 o objetivo do governo?<\/strong><\/p>\nSegundo o Minist\u00e9rio da Fazenda, a iniciativa busca:<\/p>\n
\n- Reduzir a idade m\u00e9dia da frota de caminh\u00f5es;<\/li>\n
- Aumentar a efici\u00eancia log\u00edstica;<\/li>\n
- Diminuir custos operacionais do transporte;<\/li>\n
- Melhorar a seguran\u00e7a vi\u00e1ria;<\/li>\n
- Mitigar impactos ambientais associados \u00e0s emiss\u00f5es de poluentes.<\/li>\n<\/ul>\n
Al\u00e9m disso, o programa pretende dar suporte ao setor de caminh\u00f5es em um momento de desacelera\u00e7\u00e3o da atividade econ\u00f4mica.<\/p>\n
Com a regulamenta\u00e7\u00e3o aprovada, a expectativa do governo \u00e9 que os financiamentos comecem a ser oferecidos pelas institui\u00e7\u00f5es credenciadas nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n
<\/p>\n
\n <\/div>\n
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Fonte: Agencia Brasil <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"[ O Conselho Monet\u00e1rio Nacional (CMN) aprovou a regulamenta\u00e7\u00e3o de uma linha de financiamento de at\u00e9 R$ 6 bilh\u00f5es para a compra de caminh\u00f5es novos e seminovos, voltada \u00e0 renova\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel da frota nacional. A medida foi definida em reuni\u00e3o extraordin\u00e1ria nesta sexta-feira (19). A regulamenta\u00e7\u00e3o permite que os bancos comecem a oferecer a linha […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":62790,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mbp_gutenberg_autopost":false,"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"class_list":["post-62789","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=62789"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62789\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/62790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=62789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=62789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=62789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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