conectar modais rodovi\u00e1rios, fluviais e ferrovi\u00e1rios em \u00e1reas de fronteira com pa\u00edses vizinhos<\/a>.<\/p>\nPor meio do memorando assinado nesta segunda-feira, a estatal chinesa produzir\u00e1 estudos aprofundados sobre a malha ferrovi\u00e1ria brasileira, com base em dois pilares: o car\u00e1ter multimodal do sistema de transportes, com unifica\u00e7\u00e3o entre rodovias, ferrovias, hidrovias, portos e aeroportos e as obras e projetos j\u00e1 existentes no pa\u00eds.<\/p>\n
Hoje, todo o territ\u00f3rio da futura Ferrovia Bioce\u00e2nica tem rodovias federais brasileiras e peruanas, com integra\u00e7\u00e3o plena, por meio das estradas BR-364 e BR-317, no Brasil, e Irsa Sur, no Peru, chegando at\u00e9 Chancay, distante apenas 70 quil\u00f4metros da capital peruana, Lima.<\/p>\n
No caso espec\u00edfico da ferrovia bioce\u00e2nica, o novo desenho foi formulado em parceria do Minist\u00e9rio do Planejamento com a Casa Civil e o Minist\u00e9rio dos Transportes. O projeto tamb\u00e9m foi amplamente debatido com autoridades do governo do Peru e tamb\u00e9m do Congresso da Rep\u00fablica peruana.<\/p>\n
O projeto Rotas de Integra\u00e7\u00e3o \u00e9 um dos quatro eixos estrat\u00e9gicos firmados entre os presidentes Luiz In\u00e1cio Lula da Silva e Xi Jinping, na assinatura do acordo Brasil-China, em novembro de 2024.<\/strong> Al\u00e9m do Rotas, o pacto re\u00fane o Novo PAC, o Nova Ind\u00fastria Brasil e o Plano de Transforma\u00e7\u00e3o Ecol\u00f3gica.<\/p>\nEm abril deste ano, como parte do acordo entre Brasil e China, uma comitiva da China Railway Economic and Planning Research Institute visitou o Brasil, tendo conversado com representantes da Casa Civil, do Minist\u00e9rio dos Transportes e do Minist\u00e9rio do Planejamento e Or\u00e7amento. Em maio, durante a visita do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva a Pequim, o projeto Rotas foi novamente mencionado em declara\u00e7\u00f5es presidenciais.<\/p>\n
Brics<\/h2>\n
A assinatura do acordo ocorreu perto do fim da Reuni\u00e3o de L\u00edderes do Brics, nesta segunda-feira no Rio de Janeiro. Na declara\u00e7\u00e3o conjunta emitida no domingo (6), o grupo comprometeu-se em promover o di\u00e1logo para ampliar a infraestrutura de transportes entre os pa\u00edses em desenvolvimento.<\/strong><\/p>\n\u201cEsperamos promover ainda mais o di\u00e1logo sobre transportes para atender \u00e0s demandas de todas as partes interessadas e aprimorar o potencial de transporte dos pa\u00edses do Brics, respeitando, ao mesmo tempo, a soberania e a integridade territorial de todos os estados-membros no \u00e2mbito da coopera\u00e7\u00e3o em transportes\u201d, destacou o documento.<\/p>\n
Segundo a declara\u00e7\u00e3o final, a integra\u00e7\u00e3o entre as estruturas de transporte estimular\u00e1 o desenvolvimento e integra-se \u00e0 sustentabilidade ambiental.\u00a0<\/p>\n
\n\u201cReafirmamos nosso compromisso com o desenvolvimento de uma infraestrutura de transporte sustent\u00e1vel e resiliente, reconhecendo seu papel cr\u00edtico no crescimento econ\u00f4mico, na conectividade e na sustentabilidade ambiental\u201d, diz o documento.<\/p>\n<\/blockquote>\n
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Fonte: Agencia Brasil <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"[ O Brasil e a China assinaram um acordo para iniciar estudos conjuntos sobre o corredor ferrovi\u00e1rio que ligar\u00e1 os oceanos Atl\u00e2ntico e Pac\u00edfico. O projeto pretende integrar as ferrovias de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (Fiol) e Centro-Oeste (Fico) e a Ferrovia Norte-Sul (FNS) ao rec\u00e9m-inaugurado porto de Chancay, no Peru. A assinatura do memorando ocorreu nesta […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":54811,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mbp_gutenberg_autopost":false,"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"class_list":["post-54810","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=54810"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54810\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/54811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=54810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=54810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=54810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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