Enquanto um avi\u00e3o C-130 da For\u00e7a A\u00e9rea dos Estados Unidos sobrevoava a Faixa de Gaza para levar alimentos a pessoas famintas, havia poucos sinais vis\u00edveis de vida nos escombros do que havia sido uma movimentada selva urbana antes da guerra entre Israel e o Hamas.![](\"https:\/\/voltaredonda.rio.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1710358905_632_ebc.png\")
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O avi\u00e3o desceu a cerca de 900 metros sobre o Mar Mediterr\u00e2neo e o norte de Gaza. A tripula\u00e7\u00e3o cortou as cordas dos paletes de ajuda embalados na Jord\u00e2nia e liberou uma d\u00fazia de grandes pacotes com paraquedas das portas traseiras abertas do C-130.<\/p>\n
A vista de Gaza do alto revelou muitos edif\u00edcios arrasados, outros em est\u00e1gios de desmoronamento ou totalmente transformados em escombros carbonizados por uma ofensiva israelense que come\u00e7ou ap\u00f3s um ataque do Hamas em 7 de outubro. Colunas de fuma\u00e7a subiam das ru\u00ednas.<\/p>\n
Os militares dos EUA disseram que lan\u00e7aram mais de 27 mil “equivalentes de refei\u00e7\u00e3o” e quase 26 mil garrafas de \u00e1gua na ter\u00e7a-feira no Norte de Gaza, onde as ag\u00eancias de ajuda humanit\u00e1ria dizem que as necessidades s\u00e3o maiores.<\/p>\n
Isso atende a apenas uma fra\u00e7\u00e3o das imensas necessidades dos 2,3 milh\u00f5es de palestinos na Faixa de Gaza, onde, segundo as Na\u00e7\u00f5es Unidas, pelo menos 576 mil pessoas est\u00e3o a um passo das condi\u00e7\u00f5es de fome.<\/p>\n
A entrega desta semana foi menor do que a primeira entrega a\u00e9rea dos EUA, em 3 de mar\u00e7o, quando 38 mil refei\u00e7\u00f5es foram lan\u00e7adas, elevando para cerca de 450 toneladas o peso total das entregas a\u00e9reas feitas pelos militares dos EUA em coopera\u00e7\u00e3o com pa\u00edses ocidentais e \u00e1rabes neste m\u00eas.<\/p>\n
Grupos de ajuda humanit\u00e1ria afirmam que os lan\u00e7amentos a\u00e9reos s\u00e3o muito menos eficazes do que as entregas por caminh\u00e3o, e \u00e9 quase imposs\u00edvel garantir que os suprimentos lan\u00e7ados por via a\u00e9rea sejam distribu\u00eddos aos mais necessitados.<\/p>\n
“Os alimentos e outras ajudas emergenciais que chegam a Gaza, como todos sabemos, s\u00e3o extremamente necess\u00e1rios. N\u00e3o h\u00e1 d\u00favida sobre isso”, disse Jens Laerke, porta-voz do \u00f3rg\u00e3o de coordena\u00e7\u00e3o de ajuda das Na\u00e7\u00f5es Unidas, na ter\u00e7a-feira.<\/p>\n
“O que \u00e9 importante enfatizarmos repetidamente \u2013 e desculpem se pare\u00e7o um disco arranhado \u2013 \u00e9 que isso n\u00e3o substitui o transporte terrestre de alimentos e outras ajudas de emerg\u00eancia para Gaza e, particularmente, para o norte de Gaza. N\u00e3o pode compensar isso”, afirmou ele.<\/p>\n
As ag\u00eancias de ajuda humanit\u00e1ria e os governos est\u00e3o tentando aumentar o fluxo de alimentos e outros suprimentos vitais para Gaza por via rodovi\u00e1ria e mar\u00edtima, pois o transporte a\u00e9reo \u00e9 caro e tem capacidade limitada.<\/p>\n
A Casa Branca est\u00e1 pressionando Israel para permitir maior acesso \u00e0s opera\u00e7\u00f5es de ajuda por terra. Israel nega que esteja restringindo a ajuda humanit\u00e1ria e diz que a culpa \u00e9 do mau gerenciamento da distribui\u00e7\u00e3o pela ONU.<\/p>\n
Antes do in\u00edcio do conflito em outubro, Gaza contava com a entrada de 500 caminh\u00f5es por dia. Atualmente, a ajuda s\u00f3 pode ser entregue por terra no sul de Gaza por meio da passagem de Rafah do Egito e da passagem de Kerem Shalom de Israel.<\/p>\n